Тел./факс: +7 (495) 736-93-73
Вечерний: +7 (925) 744 76 79
Сервис: +7 (962) 915-12-12

115516, Москва, ул. Кантемировская 58.

Технологическая плита ледового поля

Крытые и открытые ледовые арены с искусственным льдом.

В соответствие с "СП 31-112-2007,Часть 3. Крытые ледовые арены"  разработаны три основных вида технологических плит. Они имеют широкое применение как в крытых залах так и на открытых аренах с искусственым льдом :

1. Стационарная технологическая плита с трубной системой ПНД охлаждения в бетоне.

.- поле с высокопрочной бетонной охлаждающей плитой, полностью пластиковая трубная система. Это многокомпонентная плита, представляющая собой пирог из нескольких слоев, необходимых для долговечной и высококачественной эксплуатации ледовой арены. Бетонная охлаждающая плита является предпочтительным вариантом для многофункциональных ледовых дворцов, когда возникает необходимость использования поля безо льда. Отличается высокой стоимостью первоначальных капитальных вложений. Охлаждающая плита включает полиэтиленовые трубы диаметром 25 мм с расстоянием между трубами 80-100 мм. Применяются полиэтиленовые трубы со сроком службы не менее 50 лет, которые позволяют использовать любые холодоносители, включая этиленгликоль и хлорид кальция. Под охлаждающей плитой предусматривается теплоизоляция от теплопритоков из грунта, выполняемая из экструдированного пенополистирола и трубная система обогрева грунта (защита от промерзания).

 

2. Полустационарная технологическая плита с трубной системой ПНД охлаждения в засыпке.

.- поле с засыпкой из кварцевого песка или гранитной крошки, полностью пластиковая трубная система. Плита, в зависимости от назначения также набирается из многих технологических слоев, обеспечиваю долговечность и качество эксплуатации, только в отличие от первой (капитальной системы) не заливается бетоном, а засыпается песком, гравием либо щебнем мелкой фракции. Охлаждающая плита в песчаной засыпке предпочтительна при круглогодичном функционировании льда, а также для малобюджетных проектов. Энергетическая эффективность существенно выше, чем у бетонной плиты, а стоимость материалов и работ на 40-60 % ниже, чем для бетона. Ледовое поле выполняется из полиэтиленовых труб диаметром 25 мм с расстоянием между трубами 80-100 мм.

 

3. Мобильная трубная система Айс-маты (EPDM)охлаждения в бетоне.

- мобильная система из трубных матов, монтирующихся на любом основании. Мобильная система из трубных матов предпочтительна для случаев кратковременного устройства льда. Высокую стоимость самой трубной системы компенсирует низкая стоимость строительных подготовительных работ. Маты из гибких трубок диаметром до 14 мм, с межтрубным расстоянием до 23 мм. Система укладывается на твердое основание, подключается к холодильной машине. Наморозка льда производится поверх трубок. После размораживания поля отсоединённые субколлекторы накрываются крышками и маты сворачиваются вместе с находящимся внутри холодоносителем на специальные оцинкованные катушки и убираются на склад хранения.

При возведении конструкций ледовых полей (площадок) необходимо учитывать следующее:

  • коллекторы трубной системы поля и трубопроводы к холодильной машине выполняются из полиэтиленовых труб по трёхтрубной схеме «Уравнитель давления Тишермана». Соединения выполняются стыковой сваркой, также используются фланцевые соединения. Возможно использование любых холодоносителей, включая этиленгликоль и хлорид кальция;
  • не допускается укладка системы холодильных труб, в том числе замоноличенных в плиту из теплопроводного материала, на пучинистые грунты;
  • конструкция и размеры охлаждающей плиты катка для хоккея должны обеспечивать возможность установки и крепления бортов, окаймляющих поле для игры;
  • разность отметок в плоскости поверхности охлаждающей плиты катков с искусственным льдом не должна превышать 0,005 м;
  • в универсальных спортивно-зрелищных залах с искусственным льдом должна обеспечиваться возможность создания ледяной поверхности разных размеров в соответствии с предусмотренной трансформацией арены;
  • при расчёте конструкции охлаждающей плиты и основания под неё следует учитывать дополнительную временную нагрузку на плиту от проезда машин по уходу за льдом и грузовых автомашин исходя из нормативной автомобильной нагрузки Н-10 (для нормального автомобиля);
  • для отвода воды в канализацию должны предусматриваться каналы за пределами охлаждающей плиты;
  • каналы, устраиваемые в крытых катках, должны перекрываться съемными щитами, верхняя поверхность которых должна быть заподлицо с полом зала катка.